第一批小米车主现已开端卖车了：有人不胜月供重负，有人转向华为问界

发布时间：2025-05-20　点此：37次

小米轿车的第一批车主中，现已有人开端易手卖车了，卖车的原因各不相同。

关于月收入6500元的来自江苏的00后白领曾某，小米SU7的月供高达3600元，占有了他收入的多半。虽然作为米粉，其关于小米轿车抱有很高的希望，但在实际经济压力面前，他不得不挑选抛弃。小米轿车定价相对偏高，关于许多顾客而言或许并不是一个经济实惠的挑选。

来自北京的孟某在购买小米SU7时，希望它既能满意家庭出行需求，又能供给舒适的驾乘体会。然而提车后他发现，小米SU7的空间并不宽阔，也不太合适家庭运用。

据报道，孟某卖掉小米SU7 Max版后，方案购入丰田的蛮横，或华为问界M7/M9，更契合他的家庭用车需求。

除了以上两点，小米轿车的交给周期长也是导致部分顾客丢失的重要原因。据悉，不少等候小米轿车的顾客，在绵长的等待中挑选了其他品牌。面临新能源车商场的剧烈竞赛，小米轿车亟需在产能和交给功率上有所突破，避免失去更多顾客。作为小米造车的要害一年，雷军曾表明要冲刺12万辆的年销量方针，但从现在的商场反应来看，小米轿车要完成这一方针还有很长的路要走。